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Product Center當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心測(cè)試系統(tǒng)致茂測(cè)試系統(tǒng)8610致茂Chroma 8610 電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)
致茂Chroma 8610 電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)通過(guò)ASAM XIL及ASAM XIL-MA支援上層自動(dòng)化測(cè)試軟體模組化硬體配置提供測(cè)試準(zhǔn)確性及重覆性,可依使用者需求進(jìn)行擴(kuò)充支援CAN、CAN FD、LIN通訊介面獨(dú)立PLC系統(tǒng)即時(shí)監(jiān)控,確保電池包充放電試驗(yàn)安全整合交直流EVSE充電介面,包含CAN Bus、PLC通訊與相關(guān)控制信號(hào),針對(duì)GB/T、CHAdeMO及CCS充電介面進(jìn)行各項(xiàng)
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產(chǎn)品分類(lèi)品牌 | Chroma/致茂 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通 |
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致茂Chroma 8610 電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)
主要特色:
應(yīng)用範(fàn)圍:
致茂電子推出新型電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng),具備新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)及其零部件之測(cè)試能力,包括電池模組、電池管理系統(tǒng)以及散熱冷卻系統(tǒng)等相關(guān)部件,並提供多樣硬體選擇可進(jìn)行集成,如直流電源供應(yīng)器、電池充放電機(jī)、數(shù)位電表、絕緣量測(cè)儀、短路及過(guò)電壓保護(hù)裝置。8610系統(tǒng)整合Chroma 17040系列電池充放電機(jī),用以模擬動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)電池包進(jìn)行拉載與回充之動(dòng)作,可於不同車(chē)輛行駛工況下,仿真電池包快速之動(dòng)態(tài)充放電行為,除增加驗(yàn)證可靠性外,並具有整車(chē)級(jí)之測(cè)試能力。
8610電池包整合測(cè)試系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)電池模組與電池包研發(fā)設(shè)計(jì),結(jié)合開(kāi)放式軟體架構(gòu),提供使用者彈性且功能強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),可導(dǎo)入實(shí)際車(chē)況進(jìn)行充放電、CAN信號(hào)量測(cè)與控制、故障注入、絕緣量測(cè)及模擬充電樁充電等相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目,並可於此臺(tái)架實(shí)現(xiàn)彈性化排列組合,藉以模擬驗(yàn)證成車(chē)環(huán)境重要的複合工況以及失效風(fēng)險(xiǎn)蕞高的複合操作情境 (如:循環(huán)放電時(shí)的通訊與實(shí)體信號(hào)故障),高度支持車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)V型流程中右端之測(cè)試需求,在進(jìn)入成車(chē)試驗(yàn)前即可對(duì)電池包進(jìn)行更深入試驗(yàn),於早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題並修正錯(cuò)誤,有效降低開(kāi)發(fā)成本並提高測(cè)試效率。
8610系統(tǒng)為開(kāi)放式軟體控制架構(gòu),可同步結(jié)合即時(shí)系統(tǒng)、功率設(shè)備、量測(cè)模組與仿真模型對(duì)電池包進(jìn)行整車(chē)級(jí)的Real-time動(dòng)態(tài)測(cè)試。相較一般電池測(cè)試系統(tǒng),不需要先取得實(shí)際車(chē)輛運(yùn)行之充放電記錄檔一次載入回放,可直接以駕駛工況(Driving Cycle)結(jié)合車(chē)輛模型方式實(shí)現(xiàn)即時(shí)電池包動(dòng)態(tài)測(cè)試功能。
通訊部分支援常用之CAN、CAN FD及LIN介面協(xié)定,並具有載入CAN通訊所需之DBC功能。手動(dòng)測(cè)試方面具備高彈性編輯修改人機(jī)介面功能,使用者可持續(xù)優(yōu)化測(cè)試項(xiàng)目與流程;而在自動(dòng)測(cè)試方面則支援以ASAM XIL為介面之上層測(cè)試軟體,並在完成自動(dòng)測(cè)試程序後記錄系統(tǒng)各項(xiàng)監(jiān)控參數(shù)以做為後續(xù)分析使用。
8610系統(tǒng)測(cè)試軟體以實(shí)時(shí)系統(tǒng)為基礎(chǔ),整合各種儀器設(shè)備,建立操控與測(cè)試程式開(kāi)發(fā)環(huán)境,支持CAN、CAN FD或LIN等通訊格式,同步控制電池充放電機(jī)與待測(cè)電池包即時(shí)互動(dòng),可針對(duì)使用者規(guī)劃內(nèi)容定制所需之各項(xiàng)功能,供開(kāi)發(fā)人員撰寫(xiě)、修改測(cè)試程序,並允許使用者自行編輯修改UI畫(huà)面。在動(dòng)態(tài)實(shí)車(chē)工況模擬上,採(cǎi)用Altair Activate車(chē)輛數(shù)學(xué)模型(如下圖所示),可匯入如NEDC、WLTP等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況進(jìn)行動(dòng)態(tài)充放電行為驗(yàn)證。
▲ Altair Activate 車(chē)輛數(shù)學(xué)模型
▲ 電池包監(jiān)控介面
▲ 故障注入監(jiān)控介面
▲ 絕緣阻抗量測(cè)介面
▲ 動(dòng)態(tài)充放電監(jiān)控介面
針對(duì)載入車(chē)輛Driving Cycle進(jìn)行充放電、信號(hào)量測(cè)與控制、故障注入、絕緣量測(cè)及模擬充電樁充電等各測(cè)試功能,皆可高彈性化排列組合以達(dá)成複合式工況,更深入對(duì)待測(cè)物進(jìn)行試驗(yàn),如下圖說(shuō)明,載入實(shí)車(chē)路況後進(jìn)行充放電,並模擬故障注入後即時(shí)改變充電動(dòng)作。
(1) 定電流與定電壓充放電測(cè)試
(2) 車(chē)輛Driving Cycle迴圈放電
(3) 任意充放電Pattern重現(xiàn)
(4) 電壓量測(cè)與電壓差檢測(cè)
(5) 電流量測(cè)與電流差檢測(cè)
(6) 上下電控制邏輯與時(shí)序 (繼電器自檢機(jī)制確認(rèn))
(7) 高壓互鎖機(jī)制
(8) 電池保護(hù)功能時(shí)序確認(rèn)
(9) 絕緣阻抗量測(cè)
(10) 交直流耐壓度測(cè)試
(11) 動(dòng)態(tài)洩漏電流
(12) GB/T, CHAdeMO, CCS交直流充電與互操作測(cè)試
(1) 車(chē)輛Driving Cycle迴圈放電時(shí),故障注入檢測(cè)並確認(rèn)絕緣與耐壓程度
(2) 任意放電與回充Pattern重現(xiàn)時(shí),故障注入檢測(cè)並確認(rèn)絕緣與耐壓程度
(3) 故障注入對(duì)電量計(jì)算及各項(xiàng)保護(hù)功能之影響
(4) 交直流介面充電時(shí),故障注入檢測(cè)並確認(rèn)絕緣與耐壓程度
(5) 電池電量、電芯及總電壓、故障信號(hào)與充電能量變化關(guān)係測(cè)試
(6) 充電滿電校正機(jī)制測(cè)試
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Model | 敘述 | 詢(xún)價(jià) |
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8610 | 電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng) | |
17040 | 電池充放電機(jī) | |
5004ATM | 工業(yè)電腦 | |
80619 | EVSE模擬器 | |
62000P Series | 直流電源供應(yīng)器 | |
19032 Series | 電氣安規(guī)分析儀 | |
A870001 | 低壓信號(hào)控制器 | |
A870003 | 高壓信號(hào)控制器 |
致茂Chroma 8610 電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)